五年，再也没有什么比见证一座城市的交通发展更为令人振奋。这是瓮安交通事业加速发展、奋力攀高、书写辉煌的五年，它改写了瓮安交通历史，掀开了瓮安交通事业崭新的一页。瓮安一跃成为了“黔中大十字”，在黔中交通枢纽中扮演着重要的角色。

　　如果从高空俯视，瓮安高楼林立，一条条纵横交错的道路上车水马龙，川流不息。整个城市充满活力、生机勃勃。

　　今天的瓮安，勇破了交通桎梏，构筑起了立体交通快速走廊，更加自信、更加坚定的迈出了大开放、大发展的步伐。

　　历史悠久的瓮安，景色迷人，资源丰富，为贵州中部地区中心城市之一。自古是连接川、渝、滇、湘、桂、鄂的交通要地，这里商贾云集，经贸发达。

　　时过境迁。水、陆、空立体交通发展的今天，瓮安的区位优势一度减弱。

　　五年前，瓮安境内还没有一条高速公路，城区也只有一条主干道文峰路穿城而过。农村交通更是不便，群众出行困难。

　　改变，是这五年。可敬的“瓮安速度”，创造了一个又一个奇迹，绘就了一张四通八达的交通网络呈现在人们面前。

　　五年，瓮安抢抓高速公路“三年会战”、国省干线“两年攻坚”和“四在农家？美丽乡村”小康路建设的历史机遇，全面吹响加快交通建设的号角，进入交通发展“大时代”。

　　五年，全县累计完成交通固定资产投资141.9亿元，是上一个五年2.5亿元的56.8倍。投资规模为历史之最。特别是高速公路建设，成绩可圈可点。

　　2014年，瓮马高速通车，圆了瓮安人的高速梦；2015年12月31日零时，贵瓮、安江、道安通车的那一刻，人们欢呼着奔走相告。

　　三年，完成四条高速建设。这在瓮安交通史上亘古未有。

　　“高速时代”扑面而来，缩短了瓮安与外界的时空距离。形成了以瓮安为中心、贯穿东西、沟通南北的“十”字形高速路网，构筑了瓮安通往外界的快速便捷通道。瓮安，成为名副其实的“黔中大十字”，融入了省城贵阳一小时经济圈。到都匀的车程仅需一小时，到铜仁仅需两小时，到重庆也仅需三小时。

　　伴随着瓮马地方铁路、乌江航运瓮安港的建设，瓮安绘就了“四高一铁一港口”立体交通网络。

　　五年来，瓮安县把交通放在优先发展的战略位置，按照“交通为先”的发展思路和“立足黔中、融入贵阳、连接成渝、面向珠三角”的战略部署，披荆斩棘筑坦途，在公路建设上取得巨大突破。目前，高速公路骨架已经搭建，国省干道升级改造加快，农村公路建设突飞猛进，公路里程不断延伸，路网结构逐步完善。

　　城市路网越织越密，一条条农村公路延伸到远方……“云山阻隔行路难,望断天涯空嗟叹”已不再是困扰，人们现在的出行愿望是更快速更便捷。

　　为了改善群众出行条件，瓮安率先在全州乃至全省出台并实施了《瓮安县城乡公交一体化建设实施方案》和《瓮安县出租汽车行业改革实施方案》，把城市公交开到了农村，开到了百姓家门口。

　　五年的交通建设，为瓮安发展夯实了基础，插上了腾飞的翅膀。一个风光秀美的瓮安、一个开放发展的瓮安、一个奋进跨越的瓮安，一定会更加幸福美好。

　　(文/陈辉碧)(图/龙绪波)